正是由于GLFore G120是一款便捷式的实时声学成像仪器,他的采用了优化螺旋形阵列的性能,对高瞬态噪声源的检测进行了优化,同时对于稳态声源可以获得极佳的检测效果。如今已被广泛应用于汽车、家电、军工等诸多行业领域中的研发、生产、产品缺陷和性能化时,使用GLFore G120实现了便携式与高性能的统一,非常方便地定位出瞬态噪声源。
G120声学成像仪在汽车NVH领域当中的应用最为广泛,汽车异音异响是目前汽车NVH领域的主要问题之一,也称之为BSR(Buzz,Squeak and Rattle)噪声,解决这类噪声的关键在于确定噪声源位置。而由于BSR噪声往往比较短促,且具有高频或宽频特征,无论从时域或者频域上都不好分析,因此对于噪声源的定位尤其困难。声学成像仪的出现和发展很好地解决了这一难题,并在汽车行业获得了愈加广泛的运用。
电动汽车在怠速下会有风道气流噪声、鼓风机噪声、冷却风扇噪声、空调箱/风道结构振动噪声、压缩机支架共振、压缩机辐射噪声、冷媒压力脉动噪声等等。
正是由于GLFore G120是一款便捷式的实时声学成像仪器,他的采用了优化螺旋形阵列的性能,对高瞬态噪声源的检测进行了优化,同时对于稳态声源可以获得极佳的检测效果。如今已被广泛应用于汽车、家电、军工等诸多行业领域中的研发、生产、产品缺陷和性能化时,使用GLFore G120实现了便携式与高性能的统一,非常方便地定位出瞬态噪声源。
G120声学成像仪在汽车NVH领域当中的应用最为广泛,汽车异音异响是目前汽车NVH领域的主要问题之一,也称之为BSR(Buzz,Squeak and Rattle)噪声,解决这类噪声的关键在于确定噪声源位置。而由于BSR噪声往往比较短促,且具有高频或宽频特征,无论从时域或者频域上都不好分析,因此对于噪声源的定位尤其困难。声学成像仪的出现和发展很好地解决了这一难题,并在汽车行业获得了愈加广泛的运用。
电动汽车在怠速下会有风道气流噪声、鼓风机噪声、冷却风扇噪声、空调箱/风道结构振动噪声、压缩机支架共振、压缩机辐射噪声、冷媒压力脉动噪声等等。
