发动机曲轴必须经过精确的动平衡校正,这是毫无疑义的，但是为了达到这一点,必须正确地选择转速。一般地说,转速越高,不平衡质量产生的离心力就越大,因而动平衡灵敏度就越高。所以刚性转子动平衡校正时,都尽可能选用较高的转速。然而,对于发动机曲轴,尤其是六缸曲轴应该具体地分析。曲轴动平衡校正时,动平衡仪本身所提供的转速,并不是不加分析地任意采用。其中较高的转速是不能用来进行曲轴动平衡校正的。某些动平衡仪仅有的一种平衡转速对曲轴来说都有可能偏高。因为较高的动平衡转速会使曲轴发生弹力变形，严重影响动平衡精度。可见，如何选择正确的动平衡转速尤为重要。