相较于常见的NVH噪声(如发动机噪声、胎噪)，BSR噪声的频率范围通常要高10 ~ 50倍。突发、瞬态、难重现、难量化，多由不同部件配合不当引起，意味着产品质量有问题，比NVH更加恼人。汽车在路试时，车辆在道路驾驶，使用声音成像仪检测风噪，用声音成像仪检测异音，如咔咔声，哔哔声等；测试旋转机械噪声源，汽车音响低音或音量较大时引起车门或把手发出吱吱咯咯异响。在风洞中测试密封条安装前后噪声源量级和位置，加了密封条后车内噪声降低约5dB；车内加压，车外用声音照相机扫描查找泄漏点；发动机发现尖锐异响，查找其来源。可以通过定期监测列车经过时的声音强度，判断列车是否正常，是否有车厢的声音异常，从而提前发现问题。