格雷弗加速度型轴承故障检测仪的工作原理
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作者:GLFore
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发布时间: 2014-01-29
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加速度型轴承故障检测仪由驱动装置、加载装置、信号转换装置、信号处理电路和测值显示电路五部分组成。驱动装置带动被测轴承内圈转动，加载装置给被测轴承外圈施加测量载荷，轴承故障检测仪用于激发被测轴承振动。
格雷弗加速度型轴承故障检测仪的工作原理
加速度型轴承故障检测仪由驱动装置、加载装置、信号转换装置、信号处理电路和测值显示电路五部分组成。驱动装置带动被测轴承内圈转动，加载装置给被测轴承外圈施加测量载荷，轴承故障检测仪用于激发被测轴承振动。加速度传感器及相应的安装部件组成了信号转换装置，用于将被测轴承内圈转动时激发的振动加速度转换成可测试的电信号。给被测轴承的外圈施加轴向负荷，并限制外圈旋转。
加力爪是用弹性材料制成的，它一方面跟制外圈旋转，另一方面还可以允许外圈有微量的径向运动，这样内圈旋转时激发出的振动就是可以由外圈表现出来。被测轴承外圈的径向振动由传振杆传给压力加速度传感器，压电加速度传感器将轴承径向振动的加速度信号转换成电信号。
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